上三竿，隶属于苏军近卫第6坦克军的装甲兵们得到了就地组织防御的命令。经过不堪回首的清晨之战，这个精锐的坦克军已经损失了一百二十多辆战车，而他们在
编状态下拥有211辆坦克和自行火炮，经此一战可说是元气大伤，但也不至于完全丧失战斗力。苏军坦克军团通常由3个坦克旅和1个机械化旅组成，除坦克自行火炮之外，还配备履带和轮式装甲车70-80辆，运输卡车200辆以上，挂带各型火炮150余门，作战人员在七千人以上，而精锐的近卫坦克军多数情况下都能够得到接近编的实际配置，纵然损失了一多半的战车，静态防御能力仍不容小觑。烈
下，苏军的机械化步兵奋力挥舞着工兵铲，从损毁坦克上撤离的装甲兵暂时加强到炮兵连队。依照以往的战场经验，苏军指挥官们将剩下的坦克一分为二，一部分作为火力支撑点配置在防线上，一部分集中起来作为机动突击队使用。简单的战斗防线很快成形，在构筑工事的过程中，苏军官兵们也逐渐调整情绪，从先前的惶恐和失落中恢复过来，当前方道路扬起滚滚沙尘时，战士们已经做好了拼死一战的准备，但来者并非之前用出其不意强控战局的德**队，而是落入包围的另外一支部队，第9机械化军所属第69和第70机械化旅。在上午的战斗中，这支距离特里布
斯仅有15公里的机械化部队被德军牢牢牵制住，没能为友军坦克部队的恶战起到任何帮助作用。不过，这两个机械化旅现在来的正是时候，他们的步兵和火炮大大充实了第6近卫坦克军的防线——就算苏军航空兵在这片战场只能取得相对优势，一旦德军主力投入重兵进攻，他们也能够在这里坚守下来，为己方的外围部队调动争取到宝贵的时间。苏德军队在1950年的实力算不上史上最悬殊，但跟二战时期相比已经差了很远。除了海军仍是那样的不给力。苏联军队在任何一个方面都拥有
倒
优势，哪怕前线航空部队受卢肯瓦尔德之战影响明显“南倾。”在短暂蒙受羞辱之后，苏联战机知
而后勇地发起反击，德军
气式战机搭配制导火箭弹固然可以创造以一敌多的战绩，却无法撼动苏军航空兵的统治地位。在苏军战斗机的有效威慑下，先前狂
苏军装甲部队的德国轰炸机和直升机隐匿起来，地面部队也放缓了节奏。任由受到围困的苏军部队收拢残兵、调整部署，而不是一鼓作气地将其击垮、歼灭！明朗的阳光下，两架全身
涂着灰棕条状
彩的雅克-9在格赖夫斯瓦尔德以西的田野上空盘旋。这里距离海岸线不远，从数百米的空中往东北方就能够看见那抹人的深蓝色。只是在战场形势扑朔离的情况下，谁会有心情观赏美景？若非作战任务限制，这两名优秀的苏军战斗机飞行员恨不得身处战场之上，用机炮和机
狠狠修理那些顽固不化的德国佬。带着单调的轰鸣声，两架雅克-9再一次飞过格赖夫斯瓦尔德通往罗斯托克的公路，在这条以高速公路标准修建的道路上，数以百计的车辆和徒步行军的士兵形成了一条壮观的战争洪
，他们正用尽可能快的速度赶往特里布斯，以解近卫第6坦克军和近卫第9机械化军之围。如果可能的话。再与德国北部的敌军展开一场决战。无需体验长途奔波之辛劳的苏军飞行员们环顾左右，德军气式战机的作战航程虽然有限，但狡猾的德国人利用高质量的道路提前部署了大量战时机场，一栋路边的简陋木屋里可能存放着供气式飞机使用的油料弹药，从后方机场起飞的me-262在靠近战场的公路上降落，在接应人员的帮助下只需很短时间就能够加燃料再次起飞，利用打了就跑的战术给苏军制造诸多麻烦。越过公路继续向西飞行。在即将超出战斗巡航范围时，苏军飞行员捕捉到了一队不易察觉的飞行物，它们周身涂有黄绿色的块状
彩，贴近树林时几乎融于背景当中。两架雅克-9默契地转向目标，从身形上看，它们并不是令苏军飞行员头疼的me-262，也不是令各国好奇并垂涎的神秘碟形飞行器，而是普通的双发螺旋桨飞机。虽然涂装有别于常见的苏军轰炸机和运输机。可它们尾翼上有醒目的白线红五星，体形也符合苏军大量装备的里苏诺夫li-2运输机（仿制美国的c-47运输机，至1945年停战共生产了4863架，而在二战盟国援助苏联的物资清单上，还有大约710架c-47，在苏制运输机产量有限的情况下。这些仿美和美制运输机在苏军的空运和空降作战中扮演了非常重要的角色）。就在起飞执行战斗任务之前，两名苏军飞行员被告知己方航空部队将出动运输机向被包围的地面部队空投弹药、药品等重要物资，条件允许的话还将在特里布
斯地区实施起降，所以他们对前方的“li-2”并没有敌意，甚至担心它们这样无护航地飞行可能遭到德军战斗机的偷袭。为了确认对方的身份，也顺带为它们护航一段路程，两架雅克-9优雅地飞了过去。双方相距不到千米时，飞行编队中的两架“li-2”侧身转向，当它们以机首朝向自己时，苏军飞行员惊讶地看到它们机腹下方各自挂载了两枚加大号的火箭弹——光焰伴着黑烟闪现，带有四叶尾翼的火箭弹飞
而来，后面还连着一条长长的细线。近已于德国空军有过
手经历的苏军飞行员们大惊失
，他们很清楚这是对方敢于和苏联空军叫板的战斗利器——只要在火箭弹靠近目标时按下起爆钮，一名经过短期训练的操作手就有很大几率干掉正使劲浑身解数进行空中翻滚的王牌飞行员。两架雅克-9仓促规避，除了两架发动攻击的“li-2。”其余运输机迅速攀升，当它们飞到两百多米的高度时，身穿苏军制服的伞兵们开始跳伞。他们所使用的是传统的德制快速圆伞，其特点是降落速度快，能够抢在敌人防空武器作出反应之前抵达地面，缺点是荷载小，伞兵仅能够随身携带短
和手榴弹，重装备需单独投放战场。在用制导火箭弹取得击落击伤敌机各一架的战绩之后，两架另类“li-2”回到伞降区域，机内人员从舱门处将囊状容器推出，它们所挂的降落伞比伞兵的rz圆伞大了将近一倍，并且在空中慢慢悠悠降下。等它们落到地面时，先前跳伞的伞兵们已经大致集结起来，他们迅速找到囊状容器，从中取出各自的战斗
械和轻型迫击炮。这些武器型号齐备，适合一支百人规模的伞兵突击队发挥战斗威力，只是空降容器中的弹药数量并不多，每一名伞兵只分配到了标准基数的弹药，这使得他们能够较为轻松地离开空降场奔赴预定战位。从伪装成苏军的德国伞兵落地到苏军战机反扑而来，其间仅有短短二十分钟的空隙，就在这个转眼即逝的空当，两架fi-282型直升机悄然飞抵伞兵部队的预定阵位。为了保证速度，它们每架只携带600公斤负荷，而这足以为伞兵带来多套x-7d有线制导反坦克火箭发
器及配套弹药。作为第三帝国领先各国的军事发明之一，绰号“小红帽”的x-7是第一代制导反坦克导弹的唯一始祖，在反坦克技术领域开创了一个崭新时代。它的整套装备由制导火箭弹和控制装置组成，线形弹体短而
，鼻锥部为空心装药战斗部，内装炸药2。5公斤，配触发引信，最大穿甲厚度可达200毫米；弹上装有陀螺仪和双推力发动机，加速发动机提供初始动力，使弹体在短时间内获得较快的速度；续航发动机为弹体提供持续稳定的推力，使之飞向千米之外的目标。起飞级装有电火帽点火药盒，续航级用的是带包覆层的单
药柱，靠起飞级的燃气点火。弹体两侧各有一翼，翼的后缘有襟翼，这样在弹体飞行中可产生每秒两转的转速，以保持飞行稳定。翼梢装有线管，线管外有整罩，线管上绕有漆包线以传递指令。在弹体飞行时，手用目视跟踪导弹和敌坦克，通过操纵控制箱卜的两个操纵手柄发出控制指令，控制弹体航向，使发动机的尾部曳光处于瞄准线的上方。由于弹体飞行时慢慢旋转，当弹翼处于水平状态时，手操纵高低手柄，给出高低修正指令；当弹翼处于垂直状态时，手操纵方位手柄，给出方向修正指令，直到导弹命中目标。由于弹体飞行时旋转，所以两0。18毫米的指令导线拧成一股，并放落在地上，其有效战斗程达到1500米，远远超过了常规的单兵反坦克武器，而战斗全重也仅24公斤，适合步兵携带和战斗之用。