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第三百一十八章 巨龙腾飞
 新〖中〗国正式启动了开发新一代航母的发展计划591工程。

 1956年底,在国务院〖总〗理**同志的主持下,召开的由各部委一把手参加的〖中〗国“巨龙59级”航空母舰的计划会上“巨龙59级”航空母舰任务计划书分别下达给〖中〗央各部委。

 负责〖中〗国重工业的一机部接到了,生产核潜艇高强抗特种钢板和“巨龙59级”航空母舰甲板特种钢以及攻克“巨龙59级”航空母舰拦机索这是个技术难关的任务。

 负责〖中〗国核工业的二机部,接到了核潜艇专用核反应堆和航空母舰专用核反应堆的设计与制造任务。

 负责〖中〗国航空工业的三机部,接到了包括舰载歼10,歼轰7飞豹,丰型预警机,反潜直升机及无人机的研究制造任务。

 负责〖中〗国电子工业的四机部,接到了“巨龙59级”航空母舰载有源相控阵雷达,电子战红外箔条系统、雷达告警与干扰系统、鱼雷防御系统,电磁弹器系统、指挥海军战术指挥系统、指挥空军作战指挥系统、卫星通信系统的开发与研制任务。

 负责〖中〗国常规兵器开发和制造的五机部,接到了设计制造,程在2500米以上,导弹程8000米的人Q弹炮合一防空系统和程2500米以上,发率3000发,分的AK-1030舰炮密集阵武器系统,和程12000米以上十联装火箭深弹发器任务。

 负责造船的六机部接到了591工程“巨龙59级”航空母舰的船体的设计制造和各种设备安装调试任务。

 各部委的头头们在会上纷纷表示:为了让〖中〗国的国家安全,为了早实现〖中〗国从陆地大国向海洋大国的转变”任可少活20年”拼命也要拿下“核艇核舰”

 经两年多的紧张的准备,1959年1月10,在中苏战争开战的一个月前”冈,工程〖中〗国第一艘核动力航母“MZD”号,在上海造船厂新扩建的船台上敷设了“巨龙59级”航空母舰的龙骨,正式开工。

 上海造船厂参加“巨龙59级”航空母舰建造的3000多名职工其中包括1000多参加过二战时期〖〗本航母建造的〖〗本的工人和技术人员。他们以的政治热情和益求的精神,投入了“巨龙59级”航空母舰的施工建设,他们无比豪迈的喊出了这个时代的人的狂热的jī情“以草命加拼命的精神,提前让,巨龙,腾飞”“草命加拼命”拼命干草命,草命不拼命,要命有啥用!”的口号。

 上海造船厂经过一年零10个月“草命加拼命”以继夜的工作。提前2个月完成了“巨龙59级”航空母舰那庞大的船体主要结构的建设和航母动力系统的安装。舰体油漆一新,舰桥也做了脆锈处理。

 接下来他们采用了刃年代后世界造船工业才逐渐弃始的船舶舾装的先进的舰船建造工艺,把“巨龙59级”航空母舰船体从船台上下水,为第二艘“,巨龙59级”航空母舰“崛起”号的建造倒出船台。

 〖中〗国第一艘“巨龙59级”航空母舰,将在上海造船厂的舾装码头进行分段预装和总段预装,这将使安装工作可以在地面上进行平行的分散作业,从而使需要高空作业的工作在平地上做,外场作业内场做,仰装作业俯位做,减少了在码头和船内多工种的混合作业,预舾装改善了作业条件,减少了劳动强度,提高了工作效率,大大减少了建造周期。

 这种方法就是后世大家经常挂在嘴上总说的模块化造船方法,用这种先进的方法极大的提高安装作业的效率,上海造船厂把各部委生产厂家生产的各个模块化的舾装单元一减摇鳞,尾部螺旋桨、方向舵等主机推进系统、全船控制系统,自动化系统,武器装备系统,机电装置,居住舱室等象装电脑似的把这些“模块”安装在预定的位置上,进行舰上设备栖装。

 后来由于这种模块化安装技术进度发快,效果好。被广泛的移植到其他制造业。大大简化了作业和装配难度,极大的促进了〖中〗国制造业的劳动生产率的提高。

 〖中〗国第一艘“巨龙59级”航空母舰,经过了一年多时间的舾装,各种新设备,新装备逐件安装到位,然后在舰上对各种设备进行了调试试验。

 许的精心准备,3年多以冲天的干劲和严谨的科学态度以及不懈的努力。在全国各行各业亿万人民的大力支持下,经过参与整个591工程近15万工人和工程技术人员的全力拼搏,第一艘核动力“巨龙59级”航空母舰“MZD”号,在美国第一艘核动力航空母舰一企业号正式服役的这一天,在上海造船厂码头隆重出征,开赴东海水域进行对MZD号航空母舰舰上包括武器发能力在内的动力电力、损管、各种舰载飞机起降和作战系统、水面与空中跟踪雷达以及通信和导航系统等所有主要系统进行全面的海上测试。

 在海试中,人们最为关注的电磁弹器完全达到了起飞速度:每秒28-103米:最大牵引力和平均牵引力之比:1。07:最大弹能量:122兆焦:最短起飞循环时间:41秒:重量:223吨;体积:430立方米:补充能源需求:6165千瓦的各项设计指标。

 为了攻克电磁弹器这一难题,四机部组织全国特种电力技术专家和有经验丰富的工人参加的多个攻坚队伍,对强迫储能装置、直线感应电机、电磁弹器的导轨进行攻关。蓝天计算机技术研究所和〖中〗国蓝天科技大学承担了大功率电力控制设备~〖中〗央微机工控控制装置的设计制作。

 电磁弹器功率巨大,其磁场强度也是非常可怕现代机载飞机上复杂的电磁设备对其都非常感容易受到干扰,因此需要特别加强电磁弹系统的电磁屏蔽工作。由于弹器的磁体是开槽形的,和蒸汽弹器的蒸汽漏一样会有很强的电磁漏。四机部电磁技术研究所为此设计制造了复杂的电磁封闭条在离飞行甲板150毫米的高度以上,将磁场强度降低到正常环境的水准。并对相关的电磁干扰和兼容问题,他们在沈新北建立的电磁弹器试验场进行专门的适应试验。

 海试证明,电磁弹系统采用在航母飞行甲板下安装直线感应电机弹舰载机的方式它的最大好处就是:舰载机出动量将大幅提高,日常出动飞机可达160架次,高峰时可妇270架次,远高于美国后世航母采用蒸汽弹系统日常120架次高峰时220架次的出动量。

 航空母舰上的飞机飞上天不容易,返回舰上也是很难的一件事。飞机着舰时的冲力很大,滑行速度仍可达每小时100-200公里。这么快的速度,如果仅靠短短的的飞行甲板那肯定是不行的。

 为了解决这个问题,在航母上必须设置了拦机索。通过这种装置,尽快收和消耗掉飞机着舰时的能量,以缩短着舰飞机滑行距离保证飞机在舰母上安全降落。

 在“巨龙59级”航空母舰垂直于斜角甲板的中心线,自斜角甲板尾端60米处开始,离甲板高度约为500毫米。向前每隔有米横设一钢索,共设置4。这就是大家通常所说的栏机索。每拦机索的两端通过滑轮与甲板下的阻尼缓冲器相连。该拦机索可使重达2、30吨的舰载机,在以每小时160公里速度着舰时将滑跑距离缩短到40多米左右。

 舰载机降落前,先在空中放下起落架和襟翼,同时把舰载机特有的尾部着舰钩放下,准备降落。当飞机即将着舰,以很高的速度冲舰时,舰载飞机尾部的着舰钩就可钩住4拦机索中的任意一。舰载飞机钩着拦机索后带着巨大的动能继续向前滑跑。钢索把飞机的动能传给作动筒,在作动筒的作用下,油通过阻尼控制阀进入蓄能器使蓄能器内的空气被压缩,产生阻尼力。拦机索被拉得越长蓄能器内压力也越大,产生的阻尼力也就不断增加,从而使舰载飞机的速度迅速降低,仅向并冲出70-90米,就能完全停滞下来。

 当完成拦阻飞机动作后,蓄能器储存的高能源又可以释放出来,使拦机索和作动筒回到原位。经海上实际试验国产的拦机索完全到达设计要求。

 〖中〗国第一艘“巨龙59级”航空母舰,历经东海6个昼夜,行程第一轮海上试验,各项指标基本到达设计要求,对于个别没有达标的进行进一步的改进和调试。

 第一艘“巨龙第二轮,也是最后一轮的海试。付〖中〗国人民解放军海军南海舰队。空战英雄王牌飞行员王伟少将出任〖中〗国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰舰长。

 王伟这个来自后世的飞行员,深知竟管舰上的3000多名相关人员已经进行了3年多的相应的专业培训,但从接受航母到真正的形成一定的战斗力还要有很长的路要走。

 〖中〗国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰付人民海军,使它成为〖中〗国人民海军水面战舰序列中一个重要的组成力量,它将带领着中国“MZD”号航母舰队,叱咤风云,驰骋在太平洋、大西洋、印度洋那浩瀚的大海上,他不仅仅是在〖中〗国人民海军的武库中添加了一件大杀器,填补了〖中〗国人民海军战舰序列中没有航空母舰的这一空白,更是让〖中〗国掌握了建造核动力航母的各项技术对建造航空母舰有了一个充分认识和实践的过程,为把〖中〗国人民海军建成全球的强大的蓝色海军奠定了坚实的基础,也使〖中〗国成为了继美国之后第二个可以建设核动力航空母舰的国家。

 对于结束〖中〗国长期以来有海无防”〖中〗国人民海军由,近海防御,向保护〖中〗国海外资产,保护〖中〗国在全球的利益转变。把〖中〗国海军锻造成为一支维护〖中〗国核心利益的重要力量。把〖中〗国的黄水海军变成蓝水海军来说,威风八面的海上动堡MZD号航空母舰是完成这一转变的象征。

 〖中〗国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰入役成军”这是中国人民盼望已久的,最为关心的大事,是每个关心〖中〗国海军建设者们的共同心愿。消息一经传出,〖中〗国人民的极度〖兴〗奋得情绪溢于言表。

 〖中〗国核动力航空母舰付〖中〗国人民海军牵动世界神经,立即成为全球关注的焦点话题。〖中〗国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰加入〖中〗国人民解放军海军序列,立即引起世界舆论的一片哗然,迅速通过世界主要媒体传遍了全世界。随之而来的则是有关〖中〗国核动力航母的各种议论。

 美国芝加哥报的一篇报道就很代表美国人的一种情绪“〖中〗国在这么短的时间内建成了超级核动力航空母舰,表明这条崛起〖中〗国龙已不在足在黄海和东海以及南海的这个小小的池塘里洗澡了,他的下一个目标将是广阔的太平洋和印度洋,而且他们会逐步的把他们的犀利的龙爪伸向南大西洋。〖中〗国建成的这艘超级核动力航空母舰牵动着美国与欧洲各国的神经。这是一个十分危险的信号,也许在不远的将来这条〖中〗国龙将出它那狰狞的面目,他将对美国和欧洲的安全造成巨大的威脆…”

 英国泰晤士报似乎也道出英国这个没落贵族的辛酸与无奈“〖中〗国这个新崛起的社会主义帝国,正在代替昔日西方各国留下的真空地带,他们悄然的在世界各地进行扩张”他们新建成了超级航空母舰并把它付〖中〗国人民解放军这支十分强悍的军队。

 此举虽说无可厚非,但还是让我们感到种种的不安,应该引起西方各国的高度警惕,但愿它能成为一支维护世界和平的重要力量,而不是用于一支扩张的工具”

 法国世界报也表达了对崛起的〖中〗国充了深深的恐惧和不安,这家报纸援引了拿破仑的一句话”““〖中〗国是一只睡狮,一旦他醒来,整个世界都会为之颤抖。它在沉睡着,谢谢上帝,让它睡下去吧。,可是遗憾的是MZD和他的那些同志唤醒了这只睡狮,它正在向世界出它那锋利的牙齿。竟管我们都不愿意看到〖中〗国的这艘异常强大的核动力航母出现在大西洋的海域”可是今天也没有什么力量可以阻挡住它周游世界每一个它想去的地方,没有什么力量可以阻止〖中〗国这只醒狮那征服世界的脚步。”

 苏联塔斯社对于〖中〗国核动力航母的加入〖中〗国人民解放军的战斗序列的消息做了别有寓意的报道:“〖中〗国核动力航空母舰的建成向世界昭示了社会主义制度强大无比的优越。新〖中〗国做为社会主义阵营一支不可忽视的力量,弥补了整个社会主义阵营没有航空母舰这一战略上的空白点…随着〖中〗国国家和整个社会主义阵营的利益的延伸”和解放全人类的无产阶级草命事业的蓬〖〗发展,社会主义阵营的海外利益的需求越来越大”对〖中〗国和整个社会主义国家的海上护航能力和大洋深海作战能力提出了新的要求。〖中〗国核动力航母无疑将足整个社会主义阵营的这一需要。另外,〖中〗国作为一个不断上升的社会主义大国,也需要以此昭示社会主义新〖中〗国的形象。从这些意义上讲,〖中〗国需要这艘无敌于世界的核动力航母,整个社会主义阵营需要这艘强大无比的航母…

 〖中〗国外部副部长李大为,在国家新闻中心,就美国和西方一些国家媒体借〖中〗国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰付〖中〗国人民海军一事,炒作“〖中〗国威胁论”举行了记者招待会。

 “1962年11月19,继美国企业号核动力航空母舰服役一年后,中国第一艘MZD号核动力航空母舰完成海试。付〖中〗国人民解放军海军南海舰队,这本是〖中〗国的内政问题,别人本不该就此说三道四。可是在〖中〗国的航母出现后,在美国在西方的一些国家里确出现了一个很奇怪的现象,说什么〖中〗国的航母对美国和欧洲的安全造成了巨大的威胁,极度的宣传“〖中〗国威胁论。而且大有甚嚣尘上,愈演愈烈之势。我就不明白,为什么美国制造核动力航空母舰就没有人说美国对〖中〗国和社会主义国家的安全造成巨大威胁呢?就没有人提出,美国威胁论,呢?
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