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大众这下子是要难看了，很多他们的同行们，这时候都是捂嘴窃笑，大众倒了霉，这可是喜闻乐见的事情啊。
对他们这些直接或者间接的竞争对手而言，这完全是一个值得喜大普奔的消息 ，要知道之前大家在市场上可是被大众压制的
不过气来，甚至一度被大众打得是落花
水呢。现在大众被人揭开了底
，把里面最丑陋的一面都暴
了出来，如果一个处理不好，等着他们的就是万劫不复的局面，这时候大家不出来给他们锦上添花都已经算厚道的了。当然这时候不站出来，并不是因为这些厂家宅心仁厚，而是因为大众在华国现在是
深蒂固，毕竟他们在华国市场摸爬滚打了二十多年，牵连甚广。虽然这次是出了这么大的丑闻，但是大家谁也不能保证这次的丑闻会把大众一次
击垮，如果这次大众处理不好，情况急转直下的话，那么大家到不介意到时候给他来个墙倒众人推，落井下石一把。可是如果他们
过去了这次，最后没有倒下的话，那这时候跳出来和他们唱对台，那可就相当 不明智了。毕竟大众在华国还有在国际上，都是关系甚广，尤其是很多零部件的配套公司，大众可是他们的大客户。
到时候万一要是打蛇不死，反而是惹恼了大众，大众很有可能会像那些供货商施
。毕竟有些供货商不光是给大众供货。还要给自己供货的。万一大众给那些供货商施
的话。以订单来威胁他们给自己下绊子，那就得不偿失了，所以现在没多少人愿意在这个时候，跳出来落井下石。不过大家也都不是一点准备都没有，他们同时也准备了很多的关于大众的黑材料，比如什么使用劣等材料啦，比如什么加价减配啦，比如什么某某零部件设计有缺陷啦。全都是一些 震撼
的能够引起关注的话题。不过这些话题，他们都攥在手里，然后一一的删减，挑选，重要的直接证据，就握在手心里，一旦大众要是处理不好这次危机，真的急转直下的话，那么他们就会把这些资料送给那些媒体放出去，狠狠的在大众的尸体上踩上一脚。
如果大众要是能够
过去。那么这些资料当然是不会面世的，当然有些等不及的。还是已经把一些挑选出来的资料给放了出去。有些话他们虽然不方便说，但是又个单位却很适合说，那就是这次和大众当面锣对面鼓的对战的那家网站啊！
一想到这家网站，可是有很多人都想为他们的创办人拍手叫好，真是太牛掰了，这样的堂吉诃德似的挑战，可不是什么人都有勇气做的。
而且救他们这家网站的规模，和人家大众比起来，那完全就是大卫要去挑战歌莉娅啊，最开始的时候，大家一致认为这家网站是不知死活，可是在看看现在的结果，很多人都觉得他们错了。
这家网站的人真的不一般，人家是真的厉害，能够把大众给搞得这么狼狈，这家网站的创始人，真的不光是有勇气，而且还有头脑，他知道该从什么地方下手，才能够达到最好的打击对手的目的。
他们这一记狠狠的右勾拳，大众最起码要崩飞两颗牙齿。
不光是所有的汽车企业，这时候是对车托之家网站刮目相看，很多主
媒体，和互联网媒体，这时候也不能不用审视的目光，从新把这家车托之家网站从新认识一遍。在这次和大众起争端之前，这家网站，虽然在汽车专业领域是小有名气，可是毕竟还不能进入主
媒体和群众们的视线里，毕竟他的主要专业是汽车，这不是现在主群众们所关注的对象。但是现在经过这么一次战斗，曝光，他们是火了，以前不知道他们的人都知道有这么一家敢于揭
黑幕的网站了。而且人家一上来可不是挑软柿子来捏的，而是专门挑选了现在在华国市场上可以用如
中天来形容的大众来挑战证道的。而且人家可不是像小丑一样言之无物，纯粹靠哗众取宠来吸引眼球的，人家可是拿出了真材实料，真的是大众的缺陷来挑战大众的。
这就说明人家的专业，还有做事认真的态度，他们这样的表现，很多媒体业界的人可以怀疑他们的做事初衷，但是在很多消费者眼里看来，他们这就是业界良心啊。
要知道以前就有很多吃过大众亏的消费者是维权无门，而这时候有这么一家网站站出来，把大家联合起来，直面大众，这得是多大的勇气，这和那些拿了黑钱，然后就不出声的媒体比起来，简直就是业界良心。
要知道很多以前吃过亏的大众车主们，并不是没有想过去联系媒体曝光大众的黑幕，可是结果如何？
只要当地大众的4s店，随便砸出一点钱，那些没骨头的记者最后就没了声息了，然后大家只能为不是自己的错误而买单。
甚至有很多消费者被
着做出一些过
的举动，比如让马拉着大众车游街，或者是把车开到4s店的门前去砸车等等。明知道是他们的错误，可是犹豫国家法律的漏
，还有维权成本过高，最后大家只能吃哑巴亏，可是现在有了这么一家有正义感的网站，大家总算是找到了一个可以倾斜大家合理诉求的渠道，有了可以和大众叫板的地方。你们大众不是很强势不赔付吗？那好办，咱们就和你死磕到底，咱们天天在网站上揭你们大众的短，看谁受不了。
而且现在还有越来越多的维权者加入的态势，到时候只要维权的消费者人数过千人，看你们还坐得住不？
到时候大家可以联合起来，到法院去起诉你们大众，欺骗消费者，都不等你们出招，咱们就先动手喽。
所以现在车托之家网站是彻底的火了，光是这几天的战斗，还有他们推出来的一系列举措，以及他们所爆发出来的能量，就让很多人是瞠目结舌。
原来一家汽车网站还可以这么搞，他们这么一搞，虽然是和大众的关系搞僵了，可是之后呢？
他们在国内车友，或者所有的汽车消费者，潜在消费者心里，公正，专业的形象就已经建立起来了。
以后大家无论是想要买车，或者是想要换车的时候，估计首先都是会来这家网站进行咨询，调查的，到时候你说这家网站对汽车消费者的影响会有多大？
在很多专业媒体的眼里看来，这家车托之家网站是火了，虽然他们的影响力，还不可能和那几家门户网站相提并论，不过就这样发展下去的话，这家网站在汽车媒体领域，那绝对会是一言九鼎的扛把子的角色。
到时候他们随便一句话，都可能会决定一个品牌的某款车的生或者是死，你说这样的网站到底牛不牛掰。
而这场争斗，现在已经不光是媒体和汽车企业之间的那点事了，甚至已经 有很多外部的势力都开始卷了进来了。
有眼光的投资者们，现在都在打听这车托之家网站背后的创始人是谁，他们到底有没有意愿想要卖掉这家网站呢？
如果他们不打算卖掉这家网站，那么他们今后扩张的时候，到底需不需要 融资呢？
还有很多 汽车企业，这时候也是纷纷联系车托之家，主要目的就是想要和这家网站打好关系，想要在他们的网站上刊登一些广告。
或者干脆就是出钱，想让他们的编辑给自己的产品，写一些软文。
大家算是都看出来了，这车托之家，经过这么一场证道之战，人家是气候以成，在很多消费者心里，已经建立起来了专业，公正的形象，今后肯定是很多爱车人士首选的网站。
所以今后大家如果还在汽车 这个圈子里混，那就必须和这家网站搞好关系，要不然人家随随便便几句话， 就能把你给黑出翔来，到时候可是哭都找不到地方哭去。
所以未雨绸缪是关键…
这样一来，只不过几天的功夫，车托之家就火爆的不得了了，在网站建设方面，现在他们每天的固定点击率都能在一亿上下，而且注册用户的数量，短短几天之内就增加了二百来万，而且还有继续上升的趋势。
而另外一方面，在现实世界里，已经开始有不少新闻媒体的同行，在联系他们，暗示他们，大家是不是可以组成一个联盟，到时候好对这帮汽车厂商门下刀子。
而汽车厂商那边也是反应迅速，短短几天的功夫，就已经有好几个国内比较知名的汽车厂商给他们打了电话，有的是希望能够在他们的网站上刊登广告，而有的则是邀请他们的编辑过去采访。
所以现在他们是火了，李铮和潘想对这样突如其来的成功，感觉很是愕然，在惊喜的同时，也还有着几分茫然…(未完待续。。)